On arrive à Interlaken avec une seule question — sauter ou voler — et on la pose presque toujours comme une question d’argent. Ce n’est pas le cas. Les deux activités vendues ici se mesurent dans des unités différentes, et une fois qu’on a compris lesquelles, le choix se fait de lui-même.
Le saut se mesure en secondes. €483 vous installe dans un avion qui monte à 4 000 mètres au-dessus des Alpes suisses. Vous en sortez attaché à un moniteur tandem, un instructeur pour un client, et pendant les 45 secondes qui suivent, vous chutez à 200 km/h, soit 120 mph. Pendant ce temps, aucune aile au-dessus de vous, rien sous vos pieds ; c’est l’air lui-même qui vous porte, bruyamment. Puis la voile s’ouvre et la seconde moitié commence : 5 à 7 minutes de descente silencieuse, l’instructeur vous ramenant jusqu’à la zone d’atterrissage. La sortie complète dure 3,5 heures, dont l’essentiel est le trajet, le briefing et l’attente de votre créneau dans l’avion. Ce que vous achetez, précisément, ce sont ces 45 secondes. Elles ne s’achètent nulle part ailleurs sur ce site.
Le vol se mesure en minutes de temps de vol. Un parapente biplace ne tombe jamais. L’aile est ouverte dès le premier pas hors de la pente, le pilote est derrière vous dans le même harnais, et vous planez à deux. €204 est la version la plus réservée à Interlaken, avec 2 580 avis à 4,9 et une durée annoncée de 90 minutes ; €215 s’élance du côté de Beatenberg, noté 5,0 sur 655 avis ; €238 est vendu comme un vol haut avec une altitude supplémentaire avant l’atterrissage. Dans la vallée de Lauterbrunnen, €192 et €215 partent de Mürren, bien au-dessus des falaises et des cascades. Dans tous les cas, la sensation est continue plutôt que soudaine : vous avez le temps de regarder autour de vous, de montrer des choses du doigt, de remarquer les lacs qui changent de couleur en dessous.
Pourquoi les deux existent dans la même ville. Interlaken se situe entre deux lacs, avec les Alpes juste derrière : un terrain qui convient aussi bien à un avion survolant la chaîne qu’à une aile décollant d’un épaulement herbeux. C’est pourquoi le même visiteur peut, le lundi, vivre 45 secondes dont il parlera pendant des années, et le mercredi, passer une heure à contempler d’en haut les cascades de Lauterbrunnen. Réserver l’un n’exclut en rien l’autre.
Ce que les tarifs ne vous disent pas. €483 coûte ce qu’il coûte à cause de l’avion : un aéronef doit vous porter à 4 000 mètres et redescendre lui-même. Un parapente, lui, marche jusqu’à son décollage. L’écart entre les chiffres est un écart entre deux équipements, pas un classement de deux expériences, et considérer le vol en parapente comme un substitut moins cher à la chute libre garantit une déception dans une seule direction : personne n’est jamais revenu d’un vol en parapente en ayant vécu une chute libre en chemin.