Fallschirmspringen in Interlaken über den Schweizer Alpen

Interlaken liegt auf einem flachen Streifen Land zwischen zwei Seen, die Berge steigen unmittelbar dahinter auf. Vom Boden aus bleibt diese Geografie verborgen: Sie sehen die Straße, auf der Sie stehen, die Dachlinie und den Gipfel, der gerade durch die Lücke am Ende der Straße gerahmt wird. Die Stadt ist berühmt für genau die Aussicht, die sie von ihren eigenen Gehsteigen aus nicht bieten kann.

Die Höhe löst das mit einem Schlag. Auf 4.000 Metern wird die Anordnung offensichtlich. Die Berner Alpen im Süden sind keine Reihe von Postkartengipfeln mehr, sondern das, was sie wirklich sind — eine durchgehende Wand aus Fels und Schnee mit dem Jungfrau-Massiv in ihrer Mitte. Der Thunersee liegt im Westen, der Brienzersee im Osten, und Interlaken ist der schmale grüne Streifen, der die beiden trennt. Das ist das ganze Bild, und es braucht etwa zwei Sekunden, um es zu erfassen, sobald Sie das Flugzeug verlassen haben.

Das Angebot für den €483 Fallschirmspringen aus dem Flugzeug über den Schweizer Alpen ist eindeutig zum Ablauf. Sie steigen in ein Flugzeug. Sie steigen auf 4.000 Metern aus. Sie fallen 45 Sekunden lang mit 200 km/h, was der Anbieter als den auf Sie zurasenden Boden beschreibt. Dann öffnet sich der Schirm, und Sie haben 5 bis 7 Minuten Abstieg, während ein Tandemmaster steuert. Das sind zwei völlig verschiedene Ansichten derselben Landschaft, und wer nur die erste erwartet, ist meist überrascht, wie viel die zweite bietet.

Der Freifall ist keine Aussichtsplattform. Er ist schnell, laut, und Ihre Augen nehmen eher Formen als Details wahr: Weiß oben, Grün und Blau unten, der Horizont geneigt. Der Flug am Schirm ist das Gegenteil — langsam, ruhig, steuerbar und lang genug, um die Uferlinie jedes Sees zu erkennen und dem Grat nach Süden zu folgen. Beides ist im selben €483 Preis enthalten, zusammen mit dem Sicherheitsbriefing, der Fallschirmausrüstung und dem Tandemmaster. Ein Instructor wird einem Kunden zugewiesen, sodass sich niemand beim Aufstieg oder Abstieg die Aufmerksamkeit teilen muss.

Die Jungfrau-Wand, ab dem Aufstieg. Das Flugzeug steigt nicht gerade nach oben; es spiralt, und die Wand im Süden wächst im Fenster den ganzen Weg. Das ist der Teil, den niemand einplant und jeder behält. Wenn sich die Tür öffnet, haben Sie bereits mehrere Minuten Berner Alpen auf Augenhöhe hinter sich – eine Aussicht, die Ihnen in der Region keine Straße und keine Seilbahn für den Preis eines Sitzplatzes bietet.

Die zwei Seen, während des Freifalls. Der Thunersee und der Brienzersee sind der Grund, warum Interlaken seinen Namen trägt, und aus der Höhe lesen sie sich als eine unterbrochene Wasserfläche, mit der Stadt mittendrin. In diesen 45 Sekunden studieren Sie sie nicht — bei 200 km/h kommt die Landschaft als Farbe und Maßstab an, nicht als Detail — aber die Form prägt sich ein, und genau diese Form versuchen Menschen vom Boden aus vergeblich zu fotografieren.

Der Talboden, unter dem Schirm. Sobald der Fallschirm offen ist, hört der Lärm auf. Das ist die Strecke von 5 bis 7 Minuten, und hier übernimmt der Tandemmaster die Führung, die das Angebot verspricht: Er dreht den Schirm, sodass Sie zuerst die Gipfel vor sich haben, dann das Wasser, dann das Landefeld bei Reichenbach. Es ist der einzige Alpen-Aussichtspunkt, in dem Sie still stehen bleiben dürfen, während er sich langsam unter Ihnen neu ordnet.

Der Flugplatz, am Ende. Die Absprungzone und der Landebereich liegen in Reichenbach, 30 Minuten mit dem Auto von Interlaken entfernt. Das ist keine beiläufige Kulisse: Der Anflug erfolgt über offenes Talgelände, die letzte Minute ist also eine flache grüne Wiese, die stetig größer wird, mit den Bergen dahinter. Der gesamte Termin dauert 3,5 Stunden von Tür zu Tür, und das meiste davon sind Transfer, Briefing und Warten auf Ihren Platz im Flugzeug.

Daneben ist ein Tandem-Paragliding eine andere Art, dieselbe Kulisse zu nutzen. Der €204 Tandem-Paragliding-Flug mit Pilot über Interlaken ist mit 2.580 Bewertungen und 4,9 das gefragteste Angebot auf dieser Seite, und er tauscht Höhe gegen Zeit: Sie bleiben länger in der Luft, tiefer und nah am Hang. Der €238 High Flight setzt den Start höher an als die anderen Interlaken-Flüge, mit Eiger, Mönch und Jungfrau im Panorama und dem Türkis beider Seen darunter. Keiner davon ist dasselbe Bild wie das aus 4.000 Metern, und keiner gibt vor, es zu sein.

Hier ist die klare Antwort, und sie hängt an einer Frage: Wollen Sie die Höhe oder die Zeit?

Buchen Sie den Fallschirmsprung für €483, wenn Sie die Alpen als Ganzes sehen wollen. Viertausend Meter sind das Höchste, was Sie auf dieser Seite erreichen, und es ist das einzige Angebot, bei dem die gesamte Berner Wand, beide Seen und das Tal auf einmal in einem Bild liegen. Es sind 3,5 Stunden Ihres Tages, das Sicherheitsbriefing und die komplette Ausrüstung sind im Preis enthalten, ein Instructor ist Ihnen zugeteilt, und dahinter stehen 586 Bewertungen mit 4,9. Dies ist der einzige Sprung, der hier verkauft wird, es gibt also keinen zweiten Fallschirmsprung zum Vergleich — der Vergleich gilt immer dem Fliegen.

Buchen Sie den Tandem-Gleitschirmflug für €204, wenn Sie oben bleiben wollen. Neunzig Minuten für den Termin, ein qualifizierter Pilot, Schuhe, Ausrüstung und Transport inklusive, und dahinter 2.580 Bewertungen mit 4,9 — mehr Bewertungen als alle anderen Angebote dieser Seite in ihrer jeweiligen Kategorie zusammen. Sie fliegen entlang des Hangs statt über die ganze Bergkette, das heißt Detail statt Maßstab: Chalets, Wald, das Ufer, Menschen am Strand des Thunersees.

Buchen Sie den High Flight für €238, wenn Sie Gleitschirmfliegen mit mehr Höhe wollen. Er startet vom höchsten Startplatz der Interlaken-Flüge, nennt Eiger, Mönch und Jungfrau in seiner eigenen Beschreibung und dauert eine Stunde. Näher kommt ein Flug dem Panorama des Fallschirmsprungs nicht, ohne ein Flugzeug zu verlassen.

Buchen Sie den Flug ab Mürren für €192, wenn das Tal selbst das Ziel ist. Bewertet mit 5,0 aus 367 Bewertungen, bis zu zwanzig Minuten in der Luft über den Lauterbrunnen-Klippen und Wasserfällen, mit Helm, Versicherung und lizenziertem Tandem-Piloten im Preis. Andere Landschaft, anderes Vergnügen, und die höchste Bewertung von allem, was wir listen.

Und die ehrliche Anmerkung: Diese schließen sich nicht gegenseitig aus. Der Fallschirmsprung ist ein Morgen oder ein Nachmittag, kein ganzer Tag. Viele springen einmal und fliegen einmal auf derselben Reise, in dieser Reihenfolge, weil sie beim Flug danach endlich richtig schauen können.

1. Zu erwarten, dass der Freifall der Aussichtsteil ist. Er dauert 45 Sekunden bei 200 km/h. Die Aussicht genießen Sie in den 5 bis 7 Minuten unter dem Schirm – deshalb ist die Länge dieser zweiten Phase wichtiger, als viele bei der Buchung annehmen.
2. Den Sprung buchen, aber nicht den Tag drumherum. Das Angebot nennt 3,5 Stunden, und der Flugplatz liegt 30 Minuten von der Stadt entfernt. Das ist ein halber Tag, und es ist nicht der halbe Tag, gegen den Sie eine Zugabfahrt aus Interlaken planen sollten.
3. Zuschauer mitbringen und annehmen, dass sie mitfliegen. Die Plätze im Transfer sind für die Springer. Wer zum Zuschauen kommt, reist eigenständig nach Reichenbach.
4. Annehmen, dass Fotos im Preis enthalten sind. Sind sie nicht. Das Material wird mit einer Handkamera am Handgelenk des Instructors gefilmt und vor Ort separat bezahlt – entscheiden Sie das vor dem Tag, nicht am Schalter.
5. Einen Helikopter erwarten. Der hier verkaufte Sprung erfolgt aus einem Flugzeug, aus 4.000 Metern. Viele suchen ständig nach der Helikopter-Version; buchbar ist in Interlaken der Flugzeugsprung, und der Preis von €483 gilt dafür.