Skydive Video Interlaken: Fotos, Video und die Handcam

Es gibt einen Moment, der sich auf jedem Skydiving-Flugfeld der Welt wiederholt, und Reichenbach ist keine Ausnahme. Jemand landet, klinkt sich aus, geht grinsend über das Gras zurück und stellt dann die Frage, die er eine Stunde früher hätte stellen sollen: Wo ist mein Video? Die Antwort ist, dass die Filmaufnahme am Flugfeld arrangiert und bezahlt wird, und wenn niemand danach gefragt hat, bevor das Flugzeug stieg, gibt es nichts zu übergeben. Es ist kein Trick und es ist nicht versteckt — es ist einfach nicht Teil dessen, was Sie online gekauft haben, und die Buchungsseite hat nie etwas anderes behauptet. Es fühlt sich nur wie eine Überraschung an, weil die meisten Leute die Inklusivleistungen nie Zeile für Zeile lesen.

Also lesen Sie sie hier. Die Inklusivleistungen auf €483 umfassen vier Posten, und es lohnt sich, sie auswendig zu kennen: der Skydive selbst, das Sicherheitsbriefing, die Fallschirmausrüstung und der Tandemmaster. Das ist ein vollständiger Sprung. Gurtzeug, Höhenmesser, das Fallschirmsystem, das Briefing, das Ihnen sagt, wie Sie sich wölben und wie Sie die Beine zur Landung anheben, und die qualifizierte Person, die von der Tür bis zum Boden mit Ihnen verbunden ist. Ein Instructor pro Kunde, so funktioniert Tandem-Skydiving, und deshalb ist der Tag um Paare herum organisiert, nicht um Gruppen.

Was nicht auf dieser Liste steht, ist eine Kamera. Keine Standbilder, keine Videodatei, kein Schnitt. Die Medien sind ein separates Produkt, das am Flugfeld verkauft wird, und der Grund dafür liegt in der Art der Filmaufnahme: Ihr Instructor trägt eine Handcam am Handgelenk, und sie einzuschalten ist eine Entscheidung, die getroffen wird, bevor Sie zum Flugzeug gehen, sobald Sie Ja gesagt und es vor Ort geregelt haben.

Wir drucken bewusst nirgendwo auf dieser Seite einen Preis für das Medienpaket. Das GetYourGuide-Inserat veröffentlicht keinen, und eine für eine Ratgeberseite erfundene Zahl wäre schlimmer als gar keine Zahl — Sie würden damit kalkulieren, und dann wäre der Betrag am Schalter anders. Was wir Ihnen sagen können, ist die Form der Entscheidung: Sie wird in Reichenbach getroffen, sie wird vor Ort berechnet, und sie wird Ihnen genannt, bevor Sie kaufen. Fragen Sie beim Check-in, hören Sie sich die Zahl an und entscheiden Sie mit der echten Zahl vor sich statt mit einer, die Sie im Internet gelesen haben.

Die praktische Konsequenz ist klein und kostet nichts: Entscheiden Sie am Boden. Wer die Medien im Voraus einplant, kommt mit dem Filmmaterial und einer Geschichte zurück. Wer gar nicht darüber nachgedacht hat, wird in einem Moment gefragt, in dem er ohnehin an das Flugzeug denkt, sagt reflexhaft Nein und wünscht sich auf der Rückfahrt im Bus, er hätte Ja gesagt. Fünfundvierzig Sekunden sind eine lange Zeit zum Erinnern und eine kurze Zeit zum Erleben, und die Handcam ist das Einzige, das davon etwas in einer Form zurückbringt, die Sie jemandem zeigen können.

Eine Handcam ist genau das, wonach sie klingt: eine kleine Kamera, die am Handgelenk oder am Handrücken des Instructors befestigt und entlang des Arms ausgerichtet ist. Bei einem Tandem-Sprung bewirkt diese Geometrie etwas, das keine andere Befestigung leisten kann. Der Instructor ist hinter Ihnen und mit Ihnen verbunden, ein nach vorn ausgestreckter Arm bringt die Linse also etwa dorthin, wo ein Freund mit ausgestrecktem Handy wäre — das heißt, im Bild ist Ihr Gesicht, und dahinter füllen die Swiss Alps alles aus. Das ist die Aufnahme, die alle wirklich wollen. Helmkameras blicken auf den Horizont; die Handcam blickt auf Sie.

Im Flugzeug. Der Aufstieg ist der Teil, von dem niemand erwartet, ihn im Film zu genießen, und den alle zweimal ansehen. Die Kamera läuft, während das Flugzeug auf 4.000 Meter hochsteigt, also bekommen Sie das Fenster, das schrumpfende Tal, die Berge auf Höhe des Rumpfes und die Gesichter aller anderen an Bord. Instructors nutzen diese Strecke gern, um mit der Kamera und mit Ihnen zu sprechen, weshalb die Aufnahme ein Gespräch enthält und nicht nur Lärm.

Die Tür. Das ist die eine Sekunde, die das ganze Paket rechtfertigt. Die Tür öffnet sich, der Klang ändert sich vollständig, und die Handcam ist direkt auf Ihr Gesicht gerichtet, während Sie sich mit Ihrem Instructor nach hinten lehnen und springen. Kein Winkel, den Sie selbst einrichten können, fängt das ein, und keine Erinnerung gibt es genau wieder — fragen Sie jeden, der schon gesprungen ist, wie sich der Absprung angefühlt hat, und sehen Sie zu, wie er es nicht beschreiben kann.

Fünfundvierzig Sekunden Freifall. Das Angebot ist konkret: ein 45-sekündiger Freifall aus 4.000 Metern, während der Boden mit 200 km/h (120 mph) näher kommt. Auf der Kamera ist das der lauteste, schnellste und am wenigsten kontrollierbare Teil des Films. Ihre Wangen bewegen sich. Ihre Haare machen, was sie wollen. Die Alps drehen sich hinter Ihrem Kopf, während der Instructor den Fall steuert. Die meisten stellen fest, dass sie in jedem einzelnen Bild grinsen und es damals gar nicht gemerkt haben.

Die Fahrt unter dem Schirm. Dann öffnet sich der Fallschirm, und der Film ändert seinen Charakter völlig: 5 bis 7 Minuten Ruhe, laut Angebot, im Gleitflug hinunter zum Landeplatz bei Reichenbach, mit dem Bernese Oberland, das sich darunter ausbreitet. Hier entstehen die Landschaftsaufnahmen, und hier bekommen Sie die ruhige, zusammenhängende Version Ihres eigenen Gesichts — die, die man tatsächlich sprechen hört. Instructors drehen den Schirm hier oft so, dass die Kamera auf der einen Seite die Gipfel und auf der anderen das Tal einfängt.

Die Landung. Beine hoch, ein Rutschen aufs Gras, und der Rückweg mit noch halb angelegtem Gurtzeug. Die letzten zwanzig Sekunden einer Handcam-Datei sind nach dem Absprung meist der meistgesehene Teil, denn es ist die einzige Aufnahme davon, wie Sie unmittelbar aussehen, nachdem Sie etwas getan haben, worüber Sie monatelang nachgedacht hatten.

Zwei praktische Hinweise zur Handcam, beide wissenswert, bevor Sie buchen. Erstens: Es ist eine einzige Kamera an einem einzigen Arm — es gibt keinen separaten Kameraspringer, der Sie von außen filmt, der ganze Film wird also aus dem Blickwinkel Ihres Instructors gedreht. Zweitens: Stills und Video stammen meist aus demselben Material, ein „Fotopaket“ bei einem Handcam-Sprung bedeutet also in der Regel Einzelbilder aus dem Film und keine separate Fotoeinheit. Fragen Sie am Flugplatz, welche Formate Ihnen angeboten werden und wie die Dateien geliefert werden, bevor Sie zahlen — die Antwort liegt beim Betreiber, und sie wird vor Ort gegeben.

Wenn dies Ihr erster Sprung ist: Nehmen Sie die Handcam. Der erste ist der, über den Sie erzählen werden, und der, an den Sie sich am wenigsten genau erinnern, weil der Absprung Ihnen die Möglichkeit nimmt, sich Notizen zu machen. 586 Personen haben €483 bewertet, und es hält 4,9 — viele dieser Bewertungen beschreiben das Filmmaterial, nicht nur den Fall. Sagen Sie beim Check-in in Reichenbach Ja, hören Sie dort den Preis und halten Sie eine Karte bereit.

Wenn Sie speziell die Gesichtsaufnahme wollen: Die Handcam ist die einzige Halterung, die sie liefert. Der Arm Ihres Instructors ist die Kameraposition, das Bild zeigt also Sie mit den Alpen im Hintergrund, ab der Tür. Bei diesem Sprung gibt es keinen externen Kameraspringer, wenn Sie also auf die Handcam verzichten, gibt es überhaupt kein Filmmaterial von Ihnen — nur das, was die Leute am Boden sehen können, und das ist in 4.000 Metern Höhe nichts.

Wenn Sie sowohl fliegen als auch springen: Prüfen Sie jedes Angebot einzeln. Die Medienregelung wird von jedem Anbieter festgelegt, und nur ein Angebot auf dieser Seite nennt eine Kamera in den Inklusivleistungen: €250, dessen Inklusivleistungen „Tandemausrüstung und Kamera“ lauten. Überall sonst, einschließlich €204 mit seinen 2.580 Bewertungen und €192 über den Klippen von Lauterbrunnen, behandeln Sie Fotos und Videos als separate Frage, die Sie am Tag selbst Ihrem Piloten stellen.

Wenn Sie Ihre eigene Kamera mitbringen: Fragen Sie zuerst, und erwarten Sie, dass die Antwort Halterungen betrifft. Alles in Ihren Händen ist etwas, das Sie nicht zum Festhalten Ihres Gurtzeugs nutzen, und alles, was festgeschnallt ist, ist Ausrüstung, für die der Instructor verantwortlich ist. Die richtige Person zum Fragen ist Ihr Tandemmaster beim Briefing, und die Antwort, die Sie am Flugfeld erhalten, ist die, die zählt.

Wenn Sie mit jemandem reisen, der nicht springt: Planen Sie zuerst deren Transport. Der Bus von Interlaken befördert nur Springer. Begleitpersonen kommen selbst nach Reichenbach, und sobald sie dort sind, sind sie die zweite Kamera — der Landebereich ist dort, wo der Schirm hereinkommt, und das ist die Aufnahme, die die Handcam nicht machen kann.