O início do outono é a melhor escolha. Se puder escolher livremente, venha no fim da metade quente do ano. A luz do dia ainda é suficientemente longa para um operador realizar várias vagas por dia, as multidões que enchem um único manifesto no pleno verão já diminuíram, e o ar sobre os Alpes Berneses tende para o tipo de clareza que torna a vista de 4.000 metros digna do preço. O anúncio promete vistas dramáticas sobre os Alpes Suíços a partir da aeronave, e este é o período que as proporciona com maior fiabilidade, juntamente com um manifesto no qual ainda consegue entrar com pouca antecedência.
O pleno verão é o mais cheio e o mais movimentado. A luz do dia mais longa do ano significa mais vagas e maior flexibilidade se a sua manhã tiver de mudar — uma vantagem genuína, e a razão pela qual muitas pessoas vêm agora. O preço é a concorrência por essas vagas. Um salto, um operador, um autocarro para Reichenbach com lugares apenas para os saltadores. Reserve a data antes de viajar, escolha a vaga mais cedo que puder e mantenha o resto desse dia livre: a reserva dura 3,5 horas de porta a porta e qualquer espera está incluída nesse período.
A primavera é a escolha discretamente boa. A luz do dia aumenta semana a semana, o horário abre-se com ela, e o manifesto ainda não está cheio. É o período em que pode decidir na terça-feira saltar na quinta-feira e esperar que resulte. A neve mantém-se alta nos picos durante boa parte dele, que é exatamente a vista que as pessoas imaginam quando pensam em saltar de paraquedas sobre os Alpes Suíços.
O inverno é o mais tranquilo, e é o que mais exige do seu horário. Nada no salto muda: a mesma subida até 4.000 metros, os mesmos 45 segundos a 200 km/h (120 mph), os mesmos 5 a 7 minutos de velame, o mesmo instrutor de tandem e o mesmo equipamento do operador. O que muda é o número de horas disponíveis para o encaixar. Se vai saltar nos meses de luz curta, dê-se mais do que uma manhã possível, reserve cedo na estadia e leia a linha de cancelamento antes de pagar. Quem planeia assim salta no inverno perfeitamente feliz, e fá-lo com o aeródromo mais tranquilo do ano.
O final do outono é inverno com menos neve nos picos. A luz do dia diminui e o horário reduz-se em conformidade. Trate novembro como trataria janeiro: manhãs de reserva, reserva antecipada, sem planos para o último dia.
Onde se situam os voos em tandem em tudo isto. Os nove anúncios de parapente neste site voam durante todo o ano, e não estão limitados pela estação como uma aeronave de escalada. Um velame descola de uma encosta de montanha, não de 4.000 metros, o que o coloca numa faixa mais ampla de condições utilizáveis, e os pilotos escolhem um local de descolagem adequado ao dia — o anúncio FLYMATTERHORN VIP em Zermatt indica que o local de descolagem é selecionado de acordo com as melhores condições. Os operadores também vestem as pessoas para o frio: o voo de Zermatt menciona um fato de voo para o manter quente, juntamente com um capacete, chapéu e luvas, e o voo de Mürren menciona botas ou um casaco quando necessário. Se estiver em Interlaken num mês de luz curta e quiser ter a certeza de conseguir levantar voo, €204 sobre a cidade entre o Lago de Thun e o Lago de Brienz tem uma classificação de 4,9 em 2.580 avaliações e €192 sobre as falésias e cascatas de Lauterbrunnen tem uma classificação de 5,0 em 367.